ALLGEMEINE INFORMATIONEN

Seit 1992 mit dem Rennstreckentraining aktiv!

Auf Rennstrecken trainieren, alleine oder unter Anleitung der Rennstrecken-Instruktoren ! Fahrspaß innerhalb der Turns im freien Fahren oder in kleinen Gruppen unter fachkundiger Anleitung.  Vor Ort sorgt der Bridgestone Reifenservice dafür, dass keiner auf den letzten Millimetern fahren muss. Bridgestone-Pneus sind in den geläufigsten Ausführungen und Größen vorrätig und können jederzeit an der Strecke montiert werden. Reifen können auch bereits vorher geordert werden.

 

Was erwartet Sie bei den Rennstrecken-Motorradtrainings?

Die schönsten Rennstrecken, wie z.B. die legendäre Nürburgring-Nordschleife, die Grand-Prix-Strecke Sachsenring und die durch die Superbike-WM bekannte Motorsportarena Oschersleben hat das Team um Michael Bartz für seine Trainingsteilnehmer exklusiv gemietet. Hier erwarten Sie optimale Trainingsbedingungen ohne störenden Verkehr.

Willkommen sind alle Fahrerinnen und Fahrer, egal ob mit Enduro-, Cruiser-, Sport- oder Tourenmaschine. Zielsetzung unserer Trainings ist, den individuellen Fahrstil zu verbessern und die richtige Kurvenlinie zu (er)fahren. Jeder kann sich dabei an seine persönlichen Grenzen und die seiner Maschine herantasten.

Effektives Training, bei dem der Spass nicht zu kurz kommt.

Hinweis: Fahranfänger können jedoch schnell überfordert sein. Wir empfehlen, zuvor die Teilnahme an einem bewährten ADAC Motorradtraining.

Weitere Informationen zu den einzelnen Strecken finden Sie hier: Streckeninfos

ABLAUF DER VERANSTALTUNG

Renntraining

                                               

Ablauf des freien Rennstreckentrainings:

Das freie Training beginnt an der Rennstrecke mit der Übergabe der Teilnehmerunterlagen und der Motorradabnahme. Die Fahrzeuge müssen in einem technisch einwandfreien Zustand sein. Überprüft werden Bremse, Fahrwerk und Bereifung. Das Motorrad darf auch keine Flüssigkeiten verlieren. Nach der Fahrerbesprechung kann in den verschiedenen Fahrgruppen das intensive Training innerhalb der Fahrturns beginnen.Die einzelnen Turns sind 15 - 20 Minuten lang. Entlang der Strecke achten die Racecontrol und die Streckenposten auf einen sicheren Verlauf der Veranstaltungen. In den Trainingsturns fahren alle auf eigene Verantwortung.

Kaffee, Tee und Kaltgetränke sind an der Strecke vorhanden, das Mittagessen kann zum Selbstkostenpreis dazu gebucht werden.

Training mit Instruktor

Ablauf des Instruktoren geführten Trainings:

Hier erhalten Sie Teilnehmerunterlagen mit Ablaufplan, Gruppenaufstellung und wichtige Hinweise für das Training. Nun können Sie an der Hotelrezeption einchecken.

Danach erfolgt die technische Abnahme der Motorräder durch unsere Techniker. Die Fahrzeuge müssen sich in einem verkehrssicherem Zustand befinden. Sie dürfen keinerlei Flüssigkeiten verlieren. Reifenprofil, Bremsen und Kettenspannung werden ebenso überprüft wie die Funktion der Beleuchtungsanlage und der Hebel. Die Motorräder können sicher in einer Garage bzw. Box untergestellt werden.
Abends treffen sich alle zum Buffet. Sie sitzen in Ihrer Gruppe (mit Trainer) zusammen, die aus ca. 8 Teilnehmern besteht. Die Gruppe wurde vorab nach Ihren Angaben zur Fahrerfahrung und Maschinentyp zusammengestellt. Ein Gruppenwechsel ist jederzeit nach Rücksprache möglich.
Es erfolgt ein einführendes Referat mit Instruktorenvorstellung.
Den weiteren Abend verbringen Sie innerhalb Ihrer Gruppe und dem Trainer, um sich auf das Training einzustimmen. Selbstverständlich stehen Ihnen die Wellnessangebote der Hotels zur Verfügung.
Nach dem reichhaltigen Frühstücksbuffet geht es an die Rennstrecke.

Die kleine Gruppe wird den ganzen Tag von Ihrem Trainer, einem ausgebildetem Sicherheitstrainer, betreut, d.h. man kann jederzeit Fragen stellen und erhält u.a. auch Rückmeldungen zum eigenen Fahrstil. Begonnen wird mit Elementen aus dem ADAC Sicherheitstraining, z.B. Ausweichen vor Hindernissen oder Bremsen bei höheren Geschwindigkeiten. Dann geht es weiter mit dem Rundenfahren. In den unterschiedlichsten Kurvenkombinationen wird dann Runde für Runde der Fahrstil verbessert.

 

Beim diesem Rennstreckentraining heißt es Vollpension. In den Pausen ist reichlich für kalte Getränke, kleine Snacks und Kaffee/Tee gesorgt. Mittags gibt es warmes Essen direkt an der Strecke.

Zum Trainingsschluß werden Urkunden übergeben und es erfolgt eine Abschlußbesprechung durch die Trainer.

 

 

 

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